Ο Cockerell Ch. R. γεννήθηκε στις 28 Απριλίου του 1988 στο Λονδίνο και σπούδασε αρχιτεκτονική και αρχαιολογία... ... Ήταν μέλος μιας ομάδας αρχαιοκαπήλων που συγκεντρώθηκε στην Ιταλία για να επιτελέσει έργο, όμοιο με αυτό του λόρδου Έλγιν. Σκοπός της εταιρείας αυτής ήταν η διενέργεια ανασκαφών στον Ελληνικό χώρο και η μεταφορά των ευρημάτων στην Ευρώπη. Ο Άγγλος αρχιτέκτονας Cockerell Charlew Robert, που έφθασε στην Ελλάδα την άνοιξη του 1810, κρατούσε ημερολόγιο για την πορεία της ομάδας από το οποίο μπορούμε να αντλήσουμε αρκετές πληροφορίες. Το 1811 μαζί με τον Γερμανό Βαρώνο von Hallerstein, που επισκέφτηκαν το χώρο του ναού της Αφαίας Αθηνάς στην Αίγινα και ανέσκαψαν τα γλυπτά των αετωμάτων, τα οποία μετέφεραν στην Ιταλία, πουλήθηκαν στον Λουδοβίκο Α' της Βαυαρίας και έτσι το 1828 κατέληξαν στο Μόναχο, όπου βρίσκονται μέχρι σήμερα και εκτίθενται στην Γλυπτοθήκη του Μονάχου. Η επόμενη μεγάλη λεηλασία στην οποία έλαβε μέρος ήταν αυτή στο ναό του επικούρειου Απόλλωνα στην Πελοπόννησο όπου τα ευρήματα μεταφέρθηκαν στη Ζάκυνθο, με τη συγκατάθεση του Βελή Πασά, που είχε δωροδοκηθεί για το σκοπό αυτό. Το 1814 η ζωφόρος αγοράστηκε με εντολή του Άγγλου αντιβασιλέως Γεωργίου και το 1815 κατέληξε στο Βρετανικό μουσείο. Ο Άγγλος διανοούμενος Christian Muller χαρακτήρισε την υφαρπαγή των μνημείων πράξη βανδαλισμού, αντίστοιχη με αυτή του λόρδου Έλγιν. Στην Ήπειρο, έφθασαν πρώτα στην Πρέβεζα, μετά στην Άρτα μέσω Σαλαώρας και συνέχισε με την παρέα του για τα Ιωάννινα όπου τους είχε καλεσμένους ο Αλί πασάς. Επιστρέφοντας στην Αγγλία άνοιξε δικό του ατελιέ το οποίο πήγε πάρα πολύ καλά, σχεδίασε πολλά σπουδαία κτίρια και βραβεύτηκε με το χρυσό μετάλλιο της ακαδημίας τεχνών. Για την Άρτα και την Πρέβεζα μας δίνει τις παρακάτω πληροφορίες: "Στον καιρό των Βενετσάνων, η Πρέβεζα δεν είχε κάποια οχυρά. Τώρα ο Πασάς την έχει κάνει ένα από τα πιο οχυρωμένα μέρη αφού έχει χτίσει διάφορα φρούρια και μια βαθύ τάφρο. Αν και τα κανόνια είναι όλα αγγλικά αλλά παλιά και όχι σε καλή κατάσταση. Ο πληθυσμός της πόλης έπεσε από 15.000 σε 5.000 και οι περισσότεροι είναι Τούρκοι. Φυσικά επισκεφτήκαμε τη Νικόπολη. Τα ερείπια είναι πολύ ενδιαφέρον. Μπορεί κανείς να δει το Θέατρο, τα λουτρά, τα τείχη της πόλης με πολλές λεπτομέρειες. Μάλιστα από τα τείχη μπορεί κανείς να πάρει την εικόνα της οχύρωσης της πόλης. Ένα υδραγωγείο από σχεδόν 9 ώρες μακριά μεγάλη ποσότητα νερού. Από την Πρέβεζα φύγαμε για να επισκεφθούμε τον Βεζίρη και φτάσαμε στο λιμάνι της Άρτας, την Σαλαώρα. Το λιμάνι αποτελείται από 2 σπίτια. Το Τελωνείο και το Σεράι του βεζίρη. Στο Σεράι λάβαμε ένα επιπλωμένο δωμάτιο για να περάσουμε τη νύχτα, καθώς και άλογα με άμαξα για να μεταβούμε στην Άρτα. Ο δρόμος για την Άρτα έχει 25 πόδια πλάτος και τον έφτιαξε ένας μηχανικός Κεφαλλονίτης και συναντάμε πρώτα έφτιαχνε σπίτια. Δεν έχει τελειώσει ακόμη. 800 ως 1000 εργάτες δουλεύουν εδώ. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι μετά την καταστροφή των Σουλιωτών από τον Βεζίρη, αυτός ο δρόμος και το κανάλι από το λιμάνι της Άρτας ως την Πρέβεζα, φέρνουν μεγάλα κέρδη στον Βεζίρη Αλί Πασά. Η Άρτα είναι μια πόλη που ανθεί υπό την επίβλεψη του βεζίρη. Το παζάρι της είναι αξιοθαύμαστο και υπάρχουν πολλές βιομηχανικές ενδείξεις. Το μεσημέρι εγκαταλείψαμε την Άρτα. Ο δρόμος ήταν ήδη σκεπασμένος με χοντρό πάγο. Περνώντας τη γέφυρα ξαναβρεθήκαμε στο δρόμο του πασά όπου συναντήσαμε και πάλι τον Κεφαλλονίτη να εργάζεται σκληρά και μας παρακάλεσε να εκφράσουμε στον βεζίρη τον θαυμασμό μας για αυτήν την εργασία. Αφού σταματούσαμε από δω και κει κατά τις 7 το απόγευμα και αφού σχεδόν είχαμε παγώσει, φθάσαμε επιτέλους στο χάνι στα Πέντε Πηγάδια..." Πηγή: Φώτης Βράκας/Academia
0 Comments
Leave a Reply. |
ΕπικοινωνίαΤις καταγγελίες, τα παράπονα και τις απόψεις σας, μπορείτε να τα στείλετε στο email:
taneatismikrospilias24 @yahoo.gr Δημοφιλέστερα άρθρα |