Δέσμιοι του πετρελαίου θα παραμείνουν για πολλά χρόνια ακόμα οι Ηπειρώτες... ...
Του πετρελαίου που εισάγει η χώρα και πωλείται πανάκριβα στον τελικό χρήστη, όπως κατάλαβε φέτος ακόμα και το έσχατο νοικοκυριό που προσπάθησε να ζεσταθεί. Η αδυναμία όμως εξεύρεσης νέων εναλλακτικών και φτηνών ενεργειακών πηγών, πλήττει καίρια κάθε δυνατότητα για ανάπτυξη. Γιατί ακόμα κι αν ολοκληρωθούν οι οδικές υποδομές, η βιομηχανική ανάπτυξη όπως και κάθε μορφή ανταγωνιστικής οικονομίας όπως ο τουρισμός, θα λυγίζουν κάτω από το βάρος του ενεργειακού κόστους. Οι προοπτικές για άλλες πηγές είναι δυσοίωνες. - Το φυσικό αέριο γίνεται ένας πολύ μακρινός στόχος από τη στιγμή που εγκαταλείφθηκε το σχέδιο του ελληνοϊταλικού αγωγού που θα περνούσε από την Ήπειρο. Η πρόταση για σύνδεση με τον αγωγό TAP στην Κοζάνη, προσκρούει πάνω στα πολύ μεγάλα κόστη που θα κληθεί να καλύψει το κράτος, το οποίο όμως απλώς… δεν έχει. - Το δικό μας πετρέλαιο, η πιθανότητα πηγών υδρογονανθράκων στην περιοχή της Ηπείρου, θα μπει στο τραπέζι μετά από μία δεκαετία περίπου κι εφόσον ολοκληρωθούν με επιτυχία οι έρευνες και δώσουν αποτελέσματα που θα προωθούν τα επενδυτικά σχέδια για γεωτρήσεις. - Οι ανανεώσιμες πηγές δεν έχουν τις ίδιες δυνατότητες που έχουν σε άλλες περιοχές λόγω των γεωγραφικών συνθηκών, παρ’ όλα αυτά είναι ένας τομέας που θα μπορούσε να αναπτυχθεί, κυρίως στην αιολική και ηλιακή ενέργεια. Περιορισμένες δυνατότητες υπάρχουν και στη γεωθερμία, οι οποίες όμως κι αυτές πρέπει να επεκταθούν όσο γίνεται- θετική είναι η είδηση ότι προωθείται ο σχεδιασμός για την αξιοποίηση του δυναμικού στις Συκιές Άρτας. - Το σχιστολιθικό φυσικό αέριο, για το οποίο υπάρχουν κάποιες ενδείξεις στην περιοχή, θα μπορέσει να γίνει- αν γίνει- προϊόν κάποιων ερευνών προς διερεύνηση και μόνο, το επόμενο διάστημα. Υπάρχουν δε και διαφωνίες για τις επιπτώσεις στο περιβάλλον. - Το συμπιεσμένο φυσικό αέριο είναι μία πρόταση της Περιφέρειας Ηπείρου. Περιέχεται στον απολογισμό που έκανε πρόσφατα η Αντιπεριφερειάρχης Τ. Καλογιάννη. Όπως αναφέρθηκε: ''Έχοντας υπόψη ότι το Υπουργείο Περιβάλλοντος έχει προκρίνει την ίδρυση Εταιρείας Παροχής Αερίου Ηπείρου και Δυτικής Μακεδονίας, προτείναμε να εξεταστεί, να αδειοδοτηθεί και να χρηματοδοτηθεί η εφαρμογή τεχνολογίας συστημάτων αποκεντρωμένης χρήσης CNG/LNG ώστε η δημιουργία και η λειτουργία ενός αυτόνομου δικτύου -που είναι δυνατόν να υλοποιηθεί σε μικρό χρονικό διάστημα και με χαμηλό αναλογικά κόστος- να λειτουργήσει ως πολλαπλασιαστής ανάπτυξης του ενεργειακού ισοζυγίου και της οικονομίας της περιοχής μας. Η διανομή του φυσικού αερίου σε αυτή τη μορφή μπορεί να γίνει με πλοία ή και με βυτιοφόρα. Όπως φαίνεται, οι δυνατότητες για άμεση αλλαγής της κατάστασης είναι πολύ λίγες. Και το ακόμα χειρότερο είναι ότι λείπει ένας οργανωμένος σχεδιασμός από το κεντρικό κράτος ώστε να δίνει προοπτικές.'' Διακλάδωση με τον Αγωγό ΤΑΡ ζητάει ο Μ. Κασσής Ο βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ Μιχάλης Κασσής επανήλθε στο θέμα της διέλευσης του αγωγού ΤΑΡ από την Ήπειρο, με ερώτηση προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Γ.Μανιάτη. Ο κ. Κασσής με αφορμή το γεγονός ότι η Ελλάδα διαπραγματεύεται φτηνότερες τιμές για το φυσικό αέριο άλλα και το γεγονός ότι πλησιάζουμε στην έναρξη της διαδικασία κατασκευής του αγωγού ΤΑΡ, τονίζει πως η Ήπειρος μένει εκτός ενεργειακού χάρτη και προβάλλει την ανάγκη κατασκευής διακλάδωσης του αγωγού, έτσι ώστε η περιοχή να βγει από την απομόνωση στην οποία έχει περιέλθει εδώ και χρόνια. Όπως αναφέρει: Στη από 716/21.08.2013 ερώτηση μου για την πρόθεση του ΥΠΕΚΑ να κατασκευάσει διακλάδωση του ΤΑΡ στην Ήπειρο η απάντηση του Υπουργείο ήταν: «τα δυο μέρη δεσμεύονται ότι θα υπάρξουν σημεία διασύνδεσης του αγωγού τόσο με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αεριού όσο και με τα δίκτυα διανομής τα όποια θα επεκταθούν σε όλη τη χώρα. Με βάση τα ανωτέρω, συνάγεται ότι ο ΤΑΡ δεν είναι μόνο αγωγός διαμετακόμισης (transit) αλλά έχει τη δυνατότητα έγχυσης ποσοτήτων Φυσικού Αερίου στην Ελληνική Αγορά». Και καταλήγει το Υπουργείο λέγοντας πως: «Η κατασκευή επεκτάσεων στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου ,με στόχο την τροφοδότηση των αστικών και βιομηχανικών κέντρων, εξετάζεται στα πλαίσια που ορίζονται από το κεφ.12 του Κώδικα Διαχείρισης Ε.Σ.Φ.Α.(ΦΕΚ Β’/2227/04.10.2011) και από το άρθρο 5Α του Κανονισμού Τιμολόγησης Βασικών Δραστηριοτήτων ΕΣΦΑ(ΦΕΚ Β’/2093/05.07.2012) και προϋποθέτει την εκδήλωση σχετικού ενδιαφέροντος από μεγάλους καταναλωτές ή Εταιρίες Παροχής Αερίου». Και γεννάται το ερώτημα πως αν δε υπάρξει κάποιος ιδιώτης να ενδιαφερθεί για τους δικούς του λόγους, τότε η Ήπειρος θα χάσει και αυτό το τρένο; To ότι η προηγούμενη ηγεσία του ΥΠΑΝ και η περιφέρεια επέδειξαν μια περίεργη αδιάφορα, δεν σημαίνει πως πρέπει να αφήσουμε τη Ήπειρο στη μοίρα της. Θα πρέπει οπωσδήποτε να σχεδιαστεί η τροφοδότηση της Ηπείρου με φυσικό αέριο με την κατασκευή κατασκευής μιας «διακλάδωσης». Πρέπει να μεριμνήσει το κράτος έτσι ώστε να υπάρξει εκδήλωση σχετικού ενδιαφέροντος από μεγάλους καταναλωτές ή Εταιρίες Παροχής Αερίου. Η μεταφορά αερίου θα προσδώσει ένα καίριο πλήγμα στην εφιαλτική ανεργία και μαζί με την άμεση εξόρυξη υδρογονανθράκων στην περιοχή του Καλπακίου, μπορεί να απογειώσει την οικονομία της Ηπείρου», σημειώνει ο βουλευτής. ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ "ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ"
0 Comments
Leave a Reply. |
ΕπικοινωνίαΤις καταγγελίες, τα παράπονα και τις απόψεις σας, μπορείτε να τα στείλετε στο email:
taneatismikrospilias24 @yahoo.gr Δημοφιλέστερα άρθρα |